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4番のりば

廃線跡の情景

日本各地には廃線跡が意外とたくさん存在します。

乗客の減少,線路の付け替えなどなど廃止にいたった経緯はさまざま。

注意して見なければ気づかないけれど,無言で自分の稀有な歴史を物語っています。

4番のりばでは,そんな「廃線跡」の情景を集めてみました。

会社名

路線名

現役時代の様子

区間

訪問手段

概要

おすすめ度

in

out

(5段階評価)

北海道地方

国鉄

※宗谷本[旧]

雄信内−上雄信内

JR

徒歩

以前は天塩川沿いを走っていた

国鉄

※夕張枝

紅葉山−登川

JR

夕鉄バス

石炭輸送に活躍した風流駅名路線

北海道ちほく高原鉄道

※ふるさと銀河

現役時代

池田−北見

東北地方

※大間鉄道[未成線]

大畑−桑畑

下北交通バス

下北交通バス

本州・北海道連絡鉄道の夢ならず

十和田観光電鉄

※十和田観光電鉄

現役時代

三沢−十和田市

くりはら田園鉄道

※くりはら田園鉄道

現役時代

石越−細倉マインパーク前

関東甲信越地方

日立電鉄

※日立電鉄

現役時代

常北太田−鮎川

鹿島鉄道

※鹿島鉄道

現役時代

石岡−鉾田

伊豆箱根鉄道

※駒ヶ岳鋼索

現役時代

駒ヶ岳登り口−駒ヶ岳頂上

国鉄

※足尾

間藤−足尾本山

わたらせ渓谷鐵道

足尾町営バス

銅山の生産物を運んだ鉱山鉄道のいま

※日本煉瓦専用線

深谷−上敷免

深谷市コミュニティバス

JR

由緒ある煉瓦輸送線

北陸地方

北陸鉄道

※金名

加賀一の宮−白山下

北陸鉄道

北陸鉄道

先に開業した末端区間が先に廃止の憂き目に

のと鉄道

※七尾

穴水−輪島

能登中央バス

能登中央バス

廃止直後の生々しさが感じられる

のと鉄道

※能登

現役時代

穴水−蛸島

北陸鉄道

※片山津

動橋−片山津

JR

徒歩

ほとんどが道路に

※三井金属鉱業神岡鉄道

浅井田−猪谷

濃飛乗合自動車バス+徒歩

神岡鉄道

美しいアーチ橋を残す

東海地方

国鉄

※佐久間[未成線]

遠江二俣−遠江横山

遠州鉄道バス

遠州鉄道バス

消えつつある築堤跡

名古屋鉄道

※美濃町

現役時代

徹明町−関

桃花台新交通

※桃花台

現役時代

小牧−桃花台東

神岡鉄道

※神岡

現役時代

猪谷−奥飛騨温泉口

近畿地方

国鉄

※福知山

生瀬−武田尾

JR

JR

ハイキングコースになった旧線跡

姫路市交通局

※姫路市営モノレール

姫路−手柄山

JR

徒歩

市街地に無残な遺構を残す

三木鉄道

※三木

現役時代

三木−厄神

愛宕山鉄道

※鋼索

清滝川−愛宕

京都バス+徒歩

徒歩

山中にひっそりしっかり残る

JR西日本

※片町

京橋−片町

徒歩

京阪

洗車場と化した駅跡

近畿日本鉄道

※東信貴鋼索

信貴山−信貴山下

近鉄バス+徒歩

近鉄

山中の遊歩道と新興住宅地

南海電気鉄道

※和歌山港

【現役時代】

和歌山港−水軒

徒歩

南海

1日2往復しか走らなかった閑散路線

紀州鉄道

※紀州鉄道

西御坊−日高川

紀州鉄道

紀州鉄道

短い路線がさらに短くなった

中国・四国地方

※屋島登山鉄道

屋島登山口−屋島山上

ことでん+徒歩

徒歩

ほとんど放置状態

JR西日本

※美祢枝(大嶺支)

南大嶺−大嶺

美祢市営バス

サンデン交通バス

くっきり残る廃線跡

※住友別子鉱山鉄道・下部鉄道

惣開−端出場

徒歩

徒歩

サイクリングロードに生まれ変わった

九州・沖縄地方

西日本鉄道

※宮地岳

現役時代

西鉄新宮−津屋崎

島原鉄道

※島原鉄道

現役時代

諫早−加津佐

国鉄

※妻

杉安−佐土原

宮崎交通バス

宮崎交通バス

バスを乗り継ぎ廃線跡めぐり

番外編:海外

 

 

 

 

 

 

 

 


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