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3番のりば |
秘境駅の情景 |
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「秘境駅」とは,人跡まれな山奥などにあり,存在意義が一見不明な駅のこと。 だけど,それはそう思うだけで,駅ができるだけのちゃんとした理由がある(あった)のです。 何もないように見えるけれど,いろいろなことを教えてくれる「秘境駅」。 3番のりばでは,そんな「秘境駅」の情景を集めてみました。 |
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駅名 |
会社名 |
路線名 |
訪問手段 |
概要 |
おすすめ度 |
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in |
out |
(5段階評価) |
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北海道地方 |
JR北海道 |
宗谷本 |
JR |
JR |
駅前の廃牧場がお出迎え |
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| 筬島 | JR北海道 |
宗谷本 |
JR |
徒歩 |
2016JR北海道廃止予定駅訪問シリーズ@ |
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糠南 |
JR北海道 |
宗谷本 |
徒歩 |
JR |
無人の原野にある1日2往復駅 |
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JR北海道 |
宗谷本 |
JR |
JR |
山に抱かれた木造駅舎と廃屋群 |
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JR北海道 |
宗谷本 |
JR |
JR |
廃屋建ち並ぶ駅前通りと廃校 |
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※南下沼 |
JR北海道 |
宗谷本 |
徒歩 |
JR |
国道脇にひっそり佇む1日2往復駅 |
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JR北海道 |
宗谷本 |
レンタサイクル |
レンタサイクル |
宮の台展望台へちょっと寄り道 |
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JR北海道 |
宗谷本 |
JR |
JR |
最果ての地に真っ赤な夕日が沈む |
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JR北海道 |
石北本 |
徒歩 |
JR |
白滝シリーズA廃校と番犬 |
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JR北海道 |
石北本 |
JR |
徒歩 |
白滝シリーズ@駅前に番犬 |
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JR北海道 |
石北本 |
徒歩 |
JR |
寂れきった「栄野」の地 |
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JR北海道 |
石北本 |
北海道北見バス+徒歩 |
JR |
原野の中のマイクロバス待合室 |
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JR北海道 |
石北本 |
JR |
JR |
2015JR北海道廃止予定駅訪問シリーズC |
(※廃止済み) |
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※五十石 |
JR北海道 |
釧網本 |
徒歩 |
JR |
2016JR北海道廃止予定駅訪問シリーズD |
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JR北海道 |
釧網本 |
JR |
徒歩 |
タンチョウの駅 |
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| 細岡 |
JR北海道 |
釧網本 |
徒歩 |
JR |
ログハウス風駅舎と細岡会館 |
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| 釧路湿原 |
JR北海道 |
釧網本 |
JR |
徒歩 |
細岡展望台へ |
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JR北海道 |
根室本 |
JR |
JR |
壊滅近い集落に石灰鉱業所の音が響き渡る |
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JR北海道 |
根室本 |
徒歩 |
JR |
不気味な待合室とトイレ |
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JR北海道 |
根室本 |
JR |
JR |
廃校と犬 |
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JR北海道 |
根室本 |
JR |
JR |
崩壊した駅周辺の集落 |
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| ※花咲 |
JR北海道 |
根室本 |
JR |
JR |
2015JR北海道廃止予定駅訪問シリーズD |
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JR北海道 |
留萌本 |
JR |
徒歩 |
山に抱かれた木造駅舎 |
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JR北海道 |
留萌本 |
徒歩 |
JR |
廃止が決まった元・仮乗降場 |
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JR北海道 |
室蘭本 |
JR |
JR |
いざ山に抱かれた小学校へ |
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JR北海道 |
石勝 |
JR |
JR |
2015JR北海道廃止予定駅訪問シリーズB |
(※廃止済み) |
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| ※美々 |
JR北海道 |
千歳 |
JR |
JR |
2016JR北海道廃止予定駅訪問シリーズC |
(※廃止済み) |
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JR北海道 |
函館本 |
JR |
JR |
JR最後の駅 |
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| ※鷲ノ巣 |
JR北海道 |
函館本 |
函館バス |
JR |
2015JR北海道廃止予定駅訪問シリーズ@ |
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JR北海道 |
函館本 |
JR |
徒歩 |
国道から隠れるようにひっそりと |
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JR北海道 |
函館本 |
徒歩 |
JR |
不思議な線形のスイッチバック跡が残る |
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北海道ちほく高原鉄道 |
ふるさと銀河 |
北海道ちほく高原鉄道 |
徒歩 |
砂利の駅前通りと廃牧場 |
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北海道ちほく高原鉄道 |
ふるさと銀河 |
北海道ちほく高原鉄道 |
北海道ちほく高原鉄道 |
泥濘の駅前通りと枕木のホーム |
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北海道ちほく高原鉄道 |
ふるさと銀河 |
北海道ちほく高原鉄道 |
徒歩 |
牧草地の中の味わい深い待合室 |
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北海道ちほく高原鉄道 |
ふるさと銀河 |
北海道ちほく高原鉄道 |
徒歩 |
林業従事者の夢の跡 |
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東北地方 |
津軽鉄道 |
津軽鉄道 |
徒歩 |
津軽鉄道 |
隠れるようにひっそりと |
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JR東日本 |
五能 |
弘南バス+徒歩 |
JR |
予想外の展開とそれゆえの出会い |
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※プレイピア白浜 |
JR東日本 |
八戸 |
JR+徒歩 |
徒歩+JR |
臨時にも列車の止まらない臨時駅 |
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JR東日本 |
八戸 |
JR |
JR |
集落から離れた海岸沿いの無人駅 |
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※大志田 |
JR東日本 |
山田 |
レンタサイクル |
レンタサイクル |
スイッチバック跡が残る山中の駅@ |
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JR東日本 |
山田 |
JR |
JR |
スイッチバック跡が残る山中の駅A |
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JR東日本 |
羽越本 |
JR |
JR |
信号場上がりの小駅 |
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※西仙台ハイランド |
JR東日本 |
仙山 |
仙台市営バス |
徒歩+JR |
1本も列車が停まらぬ臨時駅@ |
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※八ツ森 |
JR東日本 |
仙山 |
仙台市営バス |
仙台市営バス |
1本も列車が停まらぬ臨時駅A |
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JR東日本 |
奥羽本 |
JR |
JR |
スイッチバック跡と木造の廃校 |
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三陸鉄道 |
北リアス |
三陸鉄道 |
三陸鉄道 |
山中にある「海岸」駅 |
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関東甲信越地方 |
JR東日本 |
上越 |
JR |
JR |
下り線ホームはトンネルの中 |
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JR東日本 |
外房 |
JR |
JR |
南国パラダイスは過去のもの |
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北越急行 |
ほくほく |
北越急行 |
北越急行 |
不気味なトンネル駅と宗教家 |
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| ※柿ノ木 |
JR東日本 |
只見 |
徒歩 |
JR |
臨時駅化が決まった元・仮乗降場 |
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JR東日本 |
飯山 |
JR |
徒歩 |
目の前を流れる信濃川 |
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北陸地方 |
※鹿波 |
のと鉄道 |
能登 |
のと鉄道 |
のと鉄道 |
旅人を迎える駅前の廃屋 |
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東海地方 |
大井川鐵道 |
井川 |
大井川鐵道 |
大井川鐵道 |
ダム湖の上にある |
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大井川鐵道 |
井川 |
大井川鐵道 |
大井川鐵道 |
どこにも行けない山中の駅 |
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JR東海 |
飯田 |
JR |
徒歩 |
断崖絶壁の駅 |
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JR東海 |
飯田 |
JR |
JR |
「よけ」集落へ |
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| 千代 |
JR東海 |
飯田 |
JR |
JR |
砂利採取の跡 |
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近畿地方 |
JR西日本 |
山陰本 |
JR |
JR |
さようなら、トレッスル橋 |
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※菊水山 |
神戸電鉄 |
有馬 |
神戸電鉄 |
徒歩 |
休止が決まった駅からハイキング |
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JR西日本 |
山陰本 |
徒歩 |
JR |
水尾の集落を散策 |
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中国・四国地方 |
JR西日本 |
三江 |
JR |
徒歩 |
のどかな田園地帯にひっそりと |
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JR西日本 |
三江 |
石見交通バス+徒歩 |
JR |
高台にある1日4往復駅 |
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JR西日本 |
三江 |
JR |
徒歩 |
江の川をのぞむ元・仮乗降場 |
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JR西日本 |
山陰本 |
JR |
JR |
あまりに味わい深い駅下集落 |
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JR西日本 |
山陰本 |
JR |
JR |
萩・長門両市のはざまで |
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JR西日本 |
山陰本 |
JR |
JR |
勧められるがまま角島へ |
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JR四国 |
土讃 |
JR |
JR |
谷底に沈むスイッチバック駅 |
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JR四国 |
土讃 |
JR |
高知県交通バス |
橋の上にある武骨な駅 |
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JR四国 |
土讃 |
JR |
JR |
スイッチバック駅 |
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九州・沖縄地方 |
JR九州 |
日豊本 |
JR |
JR |
深い山中にある小集落と小廃校 |
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JR九州 |
日豊本 |
徒歩 |
JR |
8.6水害 |
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JR九州 |
肥薩 |
JR |
JR |
あまりに素晴らしい歴史とロケーション |
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JR九州 |
肥薩 |
JR |
JR |
矢岳山に抱かれた滋味深い集落 |
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JR九州 |
肥薩 |
JR |
JR |
スイッチバックと土石流災害 |
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西大山 |
JR九州 |
指宿枕崎 |
徒歩 |
JR |
JR最南端にしてのどかな無人駅 |
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番外編:海外 |
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ホーム > 秘境駅の情景 |