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王寺（近畿日本鉄道・生駒線）

【路線概略】 生駒電気鉄道が起源。枚方−王寺間の鉄道連絡を夢見た信貴生駒電鉄が1927年に現生駒線の大半を完成させ，全線開業。1964年に近鉄に合併された。単線・複線区間が混在している。2004年からは全線でワンマン運転開始。   【路線データ】   営業キロ 運行本数 1925年4月 （信貴生駒電気鉄道） 王寺−山下？哩 ？往復 1944年12月 （信貴生駒電鉄） 王寺−生駒12.6km ？往復 1956年12月 （信貴生駒電鉄） 王寺−生駒12.6km ？往復 1968年12月 王寺−生駒12.6km ？往復 1987年4月 王寺−生駒12.6km ？往復 2005年6月 王寺−生駒12.4km 74往復（他に区間列車あり）   【駅データ】 駅名 王寺（おうじ） 所在地 奈良県北葛城郡王寺町久度3-4-20 →駅周辺の地形図へ（国土地理院提供） 開業 1922年5月16日（信貴生駒電気鉄道として） 乗降客数 13,165人（1998年11月10日調査） 駅名のルーツ かつてこの地にあった片岡王寺の名に因む。一説に，「和名抄」葛城下郡品治（ほむち）郷の地で，その転訛とも。   【乗車記】（2004年12月） さいころの旅・2日目。さいころに言われたので，仕方なく行くことにする。生駒駅で下車し，急いで生駒線ホームへ。しかし発車まで意外と時間がある。その間にも少しずつ夕闇が迫ってくる。そして，気づけば辺りは漆黒の闇に包まれていた。それを待ってましたと言わんばかりに，ようやく生駒駅を発車したわが電車。外の景色は見えない。見えないけれど，どうせ大した風景ではないだろうことは容易に想像がつく。暗闇しか見えてない乗客に「くだらない車窓風景」の烙印を押された生駒線は，その意趣返しか，終点・王寺まで単調な走りっぷりを見せつけてくれた。

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